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“自主造车新势力的产品技术总体亮点很强，尤其是选择SUV作为主要的产品突破方向的效果良好。”崔东树认为，作为首款新势力产品，几家产品的市场满意度总体较高，这也是奠定了巨大的消费者信心，相信未来的产品升级潜力仍是巨大。除此之外，造车需要巨大的资本投入，崔东树表示，“量产车型上市后，如果不能快速打开销路，就只能依赖后续资金的强力“补血”，否则企业将难以为继。”但2018年下半年以来，资本的缩紧让仅仅通过融资来维持发展的路变得十分艰难，所有造车新势力必须学会自我造血。

据海外媒体报道，7月被特斯拉确认离职的首席工程师Doug Field重回苹果公司，这一消息被苹果公司发言人证实，但没透露Doug Field回归后的新岗位。有消息指出，Doug Field将与自己的老同事Bob Mansfield一起工作，引领苹果自主研发的无人驾驶汽车项目“泰坦计划”。

这就使消费级VR步入了“只欠东风”的阶段——更好的硬件为更优质的游戏内容铺平了道路。3. 拐点将至于2020年3月上线的《Half-life: Alyx》恰好成为了这股东风。它是一个标志：VR to C率先在游戏、娱乐市场进入了“硬件-内容脚踏车进化”的正循环。

此外，汉莎航空也在官网订票栏地点选项，将台湾列为“中国台湾”；英航官网也将台北、高雄等城市列为属于“台湾-中国”。而一开始没有及时付诸行动的美联航、达美航空、美国航空、夏威夷航空等美国公司，及澳洲航空、法国航空等，也陆续表示会进行评估和修改。

这是消费级VR领域近年来难得的好消息。而在此之前，整个VR和AR、MR大行业，在经历了2016年的短暂狂热后已在冷却期趴了很久很久。投资金额和数量记录了行业热度的大逆转：国内对VR赛道的投资，从高峰期2016年的299亿元下降到2018年的109.77亿元，两年内缩水2/3。

总的来看，海通证券认为，始于2019年初的牛市格局不变：牛熊周期轮回、企业利润见底回升、资产配置偏向A股，疫情只影响阶段性盈利。该机构指出，2月4日来市场上涨源于流动性充裕，目前海外疫情蔓延、国内基本面数据较差，短期市场仍需要盘整。长期来看，海通证券认为，应坚定信心，保持耐心，着眼全年关键看盈利，符合转型方向的科技+券商是主线。